摘　要 ：隨著社會的不斷進步和經濟的不斷發展，節能技術的速度也在不斷提升。在這個過程中，余隙調節設備大量應用。在實際應用過程中，余隙調節設備常出現多次維修的情況，影響正常生產，嚴重情況下甚至出現安全事故。因此，對于余隙調節設備的維護以及檢修工作進行不斷的完善是非常有必要的。主要對余隙調節設備的含義進行了簡述，并結合余隙調節設備常見的故障及原因，對余隙調節設備的維修措施提出一些建議。

 

    煉油裝置往復式金屬管浮子流量計屬耗能設備，其排氣量一般是根據裝置所需的非常大容積流量來選擇，具有一定的富裕量。由于入口條件的改變（如入口壓力、溫度等）、工藝流程或耗氣設備的需求量改變，當耗氣量小于金屬管浮子流量計的排氣量時，需對金屬管浮子流量計進行氣量調節，以使排氣量適應耗氣量要求，保持管網壓力穩定，達到節能降耗的效果 [1-3]。

 

    1 余隙調節的原理及結構

    余隙腔調節的工作原理是金屬管浮子流量計的氣缸上除固定余隙容積外，沒有一定的空腔。往復式金屬管浮子流量計調節時接入氣缸工作腔，使余隙容積增大，容積系數減小，排氣量降低。多用于大型往復式金屬管浮子流量計。通過電液控制機構智能調節，能根據給定的控制參數，自動控制流量在 60%~100% 的連續無級調節和各級間壓縮，避免 40% 氣量回流重復做功，從而達到節能降效的目的。所以必須對余隙調節的故障預防、故障維護工作足夠重視，控制故障發生幾率，延長使用壽命 [4-5]。余隙無級調節系統主要由安裝在各個氣缸外側的執行機構和電液控制柜兩部分組成。

 

    2 余隙調節執行機構常見的故障與處理措施

    2.1 執行機構泄漏超標

    2.1.1 液缸密封圈損壞

    原因 ：金屬管浮子流量計在運行過程中，由于氣閥泄漏等原因致使排氣溫度超高，致使執行機構密封圈損壞 ；金屬管浮子流量計壓縮氣體含雜質較多致使余隙缸內結焦嚴重或機械雜質過多 ；密封圈老化 ；密封圈安裝錯誤。處理措施 ：加強金屬管浮子流量計級間冷卻、及時維護氣閥、調節金屬管浮子流量計進、出口壓力等防止超溫 ；調節工藝或檢查、更換金屬管浮子流量計入口過濾器，定期更換密封圈 ；有經驗的技師或在制造商技術人員指導下安裝密封圈。

 

    2.1.2 差壓傳感器誤報警

    原因 ：排空管路有積液 ；差壓傳感器誤差大。

    處理措施 ：及時打開排污閥排液排空 ；修理、校正差壓傳感器。

 

    2.1.3 執行機構溫度過高

    原因 ：冷卻水不通 ；冷卻水進口壓力低或回水壓力高 ；管路有空氣。

    處理措施 ：檢查冷卻水進出口壓力 ；排空。

 

    2.1.4 金屬管浮子流量計超溫

    原因 ：壓縮比過大或入口過濾器堵塞。

    處理措施 ：調節工藝或檢查、更換金屬管浮子流量計入口過濾器

 

    2.2 余隙調節液壓傳動的故障及排除辦法

    2.2.1 噪音異常的原因及維修方法

    （1）主油泵抽空 ：油泵入口過濾器堵塞 ；在吸入管道中有局部縮小。例如油管損壞或軟管損壞 ；油太冷 ；油的黏度過高 ；油箱不透氣 ；油箱內油面過低。

 

    處理措施 ：更換或清理過濾器 ；修復或更換油路管 ；把油升溫到規定的溫度 ；使用符合黏度要求的液壓油 ；更換空氣過濾器 ；加油到正確位置。

 

    （2）油生泡沫 ：加注錯誤的潤滑油 ；油泵軸封磨損或安裝錯誤 ；入口管或活接頭漏氣 ；油路中有空氣未徹底排凈。處理措施 ：更換符合要求的潤滑油 ；重新安裝或更換軸封 ；更換軟管或預緊接頭 ；整個油路系統重新排除空氣。

 

    （3）油泵、電動機引起的機械振動：聯軸器不對中或松動；管路振動 ；磨損或損壞 ；型號不適當 ；軸承損壞。處理措施 ：重新找正對中或緊固地腳螺栓 ；管路加支撐 ；拆檢油泵，視情況更換新的油泵 ；選用適當型號 ；更換符合要求的軸承。

 

    2.2.2 壓力不足或完全沒有壓力

    （1）油泵過度發熱 ：油泵磨損或損壞 ；油的黏度過低 ；油泵控制開關在手動位置 ；壓力變送器故障。處理措施 ：修理或換新 ；使用推薦黏度的液壓油 ；將油泵控制開關切換到自動位置 ；更換或重新整定壓力變送器。

 

    （2）從油缸高壓區到低壓區的泄漏 ；壓力參數顯示錯誤 ；溢流閥關閉不嚴或損壞，存在雜質或零件磨損超過規定要求 ；操縱閥或任一個閥開啟 ；存在臟東西或損壞，電器故障 ；油缸套、活塞桿或活塞環磨損 ；活塞環材料不符合液壓油要求，或密封系統設計不合理。處理措施 ：調整正確 ；清洗、確定損壞部分，修理或換新；確定機器故障，調整清洗，修理或換新；修理或將損壞元件換新 ；更換密封環材料或改進密封裝置。

 

    2.2.3 油泵轉向不對

    將電動機三相線中任意兩相對換 ；改正油泵旋轉方向。

 

    3 日常巡檢

    1）檢查油管線有無松動、漏油現象，一旦有松動或漏油現象，必須立即處理。

 

    2）液壓系統正常工作油溫在15~50℃，當溫度超過60℃時應馬上手動停泵，檢查油溫升高的原因。

 

    3）檢查精密過濾器的差壓顯示。如果超過警告刻線，更換濾芯。

 

    4）觀察流量計顯示值。如果有增加趨勢，應及時診斷。

 

    5）打開排空球閥檢查是否有液體，并判斷是介質凝縮液還是液壓油。如果液體比較多時，應及時診斷。

 

    6）定期更換密封圈。密封圈設計壽命3a，在金屬管浮子流量計大修時同步更換密封圈，不要超過3a，由有密封圈安裝經驗的技師完成此工作。

 

    7）定期更換液壓油。每半年分析液壓油技術指標，發現異常應及時更換，建議3a 更換液壓油并清潔液壓系統。

 

    8）定期檢查蓄能器的充氣壓力。一般每年一次。在液壓系統泄壓后，用帶壓力表的充氣裝置測量蓄能器皮囊壓力。

 

    4 檢修注意事項

    1）金屬管浮子流量計未停機、未泄壓和未氮氣置換前不能拆卸、檢

修執行機構。

 

    2）液壓系統未停泵或未切斷控制柜電源和未對油路系統泄壓時，嚴禁對余隙調節液壓系統進行拆檢。

 

    3）電控系統未切斷控制電源時，禁止打開防爆控制箱檢修，防止發生事故。

 

    4）更換密封件時，應使用專用工具，安裝時不能損壞密封件或油缸內表面。

 

    5）零部件安裝時，必須先按步驟清洗干凈，擺放整齊。

 

    5 結束語

    在企業競爭越來越激烈的今天，企業的產品成本低，利潤大，設備無故障運行時間長，所獲得的的效益就大。作為煉油企業大型往復式金屬管浮子流量計的節能設備，在煉油生產過程中得到充分的維護維修，及時排除故障，是生產安全運行的關鍵。在安全形勢日益嚴重的今天，煉油企業應該加強對煉油設備維護和維修的重視程度，合理規范地使用節能設備，按照規程定期對其進行維護維修，減少節能設備的故障發生率，延長其安全運行周期，為企業創造更大的效益。