如何處理和運輸比從第二個底座到本壘板的距離更長的管井？答案：非常小心，全神貫注。

 

得克薩斯州弗里波特的一位客戶向三暢 USA訂購了兩個121英尺（37米）的法蘭管井組件。即使按德克薩斯州的標準，這也是一項異常大的工作！而且，由于Freeport工廠已關閉，沒有這兩個關鍵組件也無法啟動，因此周轉時間只有五個工作日。

 

建造和運輸非常長的管井

         三暢美國溫度部門的團隊跳槽了，該團隊的制造工廠位于休斯頓郊區。項目經理向當地供應商訂購了250英尺（76米）的1.5英寸管道。由于可用的非常大長度僅為18英尺（5.5米），因此每個管井都需要進行七次對接焊才能達到所需的長度。

 

這導致了非常好個挑戰。由于障礙物可能會阻止Gayesco Flex-O TM 柔性多點溫度計正確地插入到管井中，因此必須非常小心地進行焊接，以確保沒有填充材料滑入管內。成功。一個獨立的測試實驗室對所有焊縫進行了X光檢查，并通過了測試。

 

第二個挑戰是將這種龐大的結構從休斯頓運輸到自由港。項目經理發現一輛卡車足夠長，可以牢固地固定兩個組件。然后，他必須獲得特殊的運輸許可證。做完了。

 

插入過程很棘手，但很有趣。實際上，這是所有人的手，因為一排排長工-每個人相距2到3英尺-握住一定長度的Flex-O™多點，然后慢慢將其送入工廠車間中等待的管井中。天氣很好，隨著人們和多點游行隊伍的擴大，天氣條件得以配合。加上接線盒，每個組件的長度為121英尺。然后，大約20名工人將裝配體舉到肩膀上，然后將每個搬運器抬到等候的卡車上，卡車緩慢小心地駛過60英里（97公里）以上的距離，以到達等候的客戶。觀看此簡短的視頻，了解安裝和交付過程。

 

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